СМИ СибириКаталог статей средств массовой информации Сибири

- Мой автомобиль имеет затемнённые стёкла.  Недавно во время техосмо­тра инспектор ГИБДД на глазок опре­делил, что тонировка превышает допу­стимые нормы, и заставил соскребать плёнку. Подскажите, пожалуйста, ка­кие правила и нормы существуют в этом деле, и как должна осуществлять­ся проверка соответствия тонировки?

Василий С. Белово.

Тонировка стёкол автотранспорта осу­ществляется согласно требованиям ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для назем­ного транспорта», который допускает сле­дующие пределы светопропускания:

- лобовое стекло – не менее 75%;

- стёкла передних дверей – не менее 70%;

- остальные стёкла – не нормируются.

Помимо этого, разрешается иметь пол­ностью затемнённое заднее стекло при условии, что автомобиль оборудован зер­калами заднего вида с обоих бортов.

При прохождении техосмотра необхо­димо иметь в виду, что контролёр обязан измерять прозрачность стёкол исключи­тельно прибором – тауметром, который должен иметь свидетельство о прохожде­нии ежегодной государственной поверки в органе сертификации, этикетку с указа­нием даты следующей поверки и личную пломбу поверяющего. При отсутствии лю­бого из перечисленных условий автомо­билист может оспорить результаты изме­рений.

Кроме того, в соответствии с приказом МВД РФ №329 и «Наставлением по рабо­те ДПС ГИБДД МВД РФ» сотрудникам ДПС запрещается проводить проверку технического состояния транспортных средств при наличии у водителей дей­ствующего талона о прохождении тех­осмотра. Таким образом, получив талон о техосмотре, можно до следующего ТО не беспокоиться о проблемах с тониров­кой. Если же инспектор проигнорирует это, можно отстоять свои права, для на­чала пожаловавшись начальству в ГИБДД. Если вопрос не решится, тогда следует обратиться в суд.